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7部门规定:500万人以上城市新增公交车需低地板

时间:2018-01-12    作者:吴博士    来源:未知

在不远的将来,老年人在国内许多城市上公交车可能就不再费劲了。交通运输部等7部门最新出台的政策规定,鼓励具备条件的城市新增公交车辆优先选择低地板公交车,500万人口以上城市新增公交车辆全部实现低地板化。

在北京,低地板化的公交车已经较为普遍,特别是在长安街沿线,老年人稍一抬腿就能迈步上车。但也有不少公交车踏板较高、较窄,不安全不方便。

交通运输部今天(1月11日)通报,已会同住房城乡建设部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国残联、全国老龄办联合印发了《关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见》(下称《意见》)。《意见》按照交通强国建设的总体要求,明确了我国未来到2035年推进交通运输无障碍出行服务的行动纲领。

《意见》提出,到2020年,交通运输无障碍出行服务体系基本形成,无障碍出行服务水平、出行服务适老化水平和服务均等化水平明显提升,无障碍交通设施设备不断满足出行需要,无障碍交通运输服务的“硬设施”和“软服务”持续优化,老年人、残疾人出行满意度和获得感不断增强。到2035年,完善的交通运输无障碍出行服务体系基本建成,覆盖全面、无缝衔接、安全舒适的无障碍出行服务环境持续改善,无障碍出行服务水平显着提升,基本满足老年人、残疾人美好生活的出行需要。

《意见》明确,到2020年交通运输无障碍出行服务要实现以下具体目标:新建或改扩建的铁路客运站、高速公路服务区、二级及以上汽车客运站、城市轮渡、国际客运码头(含水路客运站)、民用运输机场航站区、城市轨道交通车站无障碍设施实现全覆盖;邮政对老年人、残疾人的信件、印刷品、汇款通知等实现邮件全部按址投递;鼓励具备条件的城市新增公交车辆优先选择低地板公交车,500万人口以上城市新增公交车辆全部实现低地板化。有条件的铁路客运站、普通国省干线公路服务区、二级以上客运站、邮政营业网点、城市轨道交通车站、城市公共交通枢纽等老年人、残疾人引导辅助服务覆盖率有效提升,力争实现无障碍服务设施全覆盖。

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